1.     Système de stationnement indépendant avec une fosse pour une utilisation intérieure résidentielle.

2.     Entraînement hydraulique à travers 2 cylindres verticaux, et un système de tubes d'huile et de soupapes.

3.     Dimensions personnalisées pour 2 places de parking avec colonnes murales.

4.     Une structure bien conçue assure l'équilibre du système pendant le fonctionnement.

5.     Un système cantilever qui offre un espace libre sous la poutre sans aucune colonne de support.

6.     Plaques diamantées ou plaques ondulées galvanisées pour les plateformes supérieures et inférieures.

7.     Bouchons de pneu dans chaque plateforme pour assurer un placement correct de la voiture.

8.     Interrupteur de limite à chaque niveau pour arrêter les plateformes à des hauteurs prédéfinies, IP67.

9.     Boîtier de commande électrique équipé de boutons poussoirs ”homme mort”, arrêt d'urgence et interrupteur marche / arrêt.

10.  La boîte de commande électrique est alimentée par 24 V pour protéger contre les courts-circuits.

11.  Les pièces en acier sont grenaillées puis couvertes de poudre avec la couleur souhaitée.