1.      Disegno della struttura pieghevole senza colonne laterali per occupare il minimo ingombro in spazi ristretti.

2.      Possibilità di impilare più unità fianco a fianco per raddoppiare la capacità di parcheggio.

3.      Altezza di sollevamento fino a 2100 mm consente alle auto di grandi dimensioni di parcheggiare sotto la piattaforma.

4.      Sistema di sollevamento a due cilindri monostadio con valvola di bilanciamento per garantire la sincronizzazione.

5.      Blocco di sicurezza automatico contro la caduta e sblocco elettromagnetico attivando il pulsante di discesa.

6.      Piattaforma larga con lamiere zincate ondulate ad incastro al centro.

7.      Piastra bugnata incassata sul retro per fermare le ruote del veicolo in modo efficiente.

8.      La rampa monoblocco a basso profilo in lamiera bugnata consente il parcheggio delle auto sportive.

9.      La centralina idraulica e il quadro elettrico sono fissati sul retro della piattaforma per risparmiare spazio.

10. Tutte le parti in acciaio vengono granigliate e quindi verniciate a polvere con il colore desiderato.