1.     Composto da uno o più elevatori ad alta velocità ( fino a 1,2 MT secondo)che servono tutti i piani del sistema ( anche dieci piani) e che partendo dalla stazione di rilascio vettura , sempre ben isolata e controllata per questioni di sicurezza, portano la piattaforma di carico robot fino al piano di deposito.

2.     È consigliabile installare un Robot Shuttle ad ogni piano per ottenere una alta velocità di servizio ( anche solo 30 sec). Oppure un unico robot che verrà di volta in volta caricato sul carrello di piano dall’elevatore, questa soluzione è molto più lenta ed è sconsigliata in parcheggi oltre gli 80 posti auto.

3.     Ogni carrello di piano si sposta longitudinalmente tramite motori e una guida ad alta precisione installa ad ogni livello di parcheggio

4.     Il software del sistema, attiverà i movimenti del carrello fino alla scatola libera, a quel punto il robot trasferirà la vettura per parcheggiarla all'interno della stessa

5.     A quel punto, e nel caso di più carrelli nel sistema, L’elevatore nel frattempo l’elevatore potrà spostarsi su un altro livello e procedere ad un’altra operazione di deposito o prelievo , grazie al fatto di avere un robot di cario ad ogni piano.

6.     Il sistema di sollevamento (meccanismo di movimentazione) del trasportatore verticale è realizzato da funi ed equilibrato da contrappesi mentre è gestito da software di gestione del traffico con i necessari quadri elettrici, finecorsa e sensori laser per gestire l'immagazzinamento e il recupero automatico dei veicoli.

7.     Il sistema può essere installato su più livelli sopra e / o sotto il piano terra per massimizzare l'efficienza del parcheggio.