1.     Il traslo-elevatore (torre mobile) si differenzia dal sistema dei carrelli di piano solo per la movimentazione dello stesso, la struttura dello stabile prevede sempre una corsia centrale di trasporto e lateralmente alla stessa i posti di parcheggio che possono anche essere posizionati in seconda fila.

2.     Il traslo-elevatore caricherà la vettura come nel sistema a carrelli di piano e la porterà nella sua casella di parcheggio con movimento simultaneo in entrambe le direzioni verticale e longitudinale il tutto sempre gestito da un PLC e dal software dello stesso.

3.     La piattaforma trasporta il veicolo e lo trasferisce nel parcheggio desiderato per parcheggiarlo.

4.     La torre mobile si muove lungo i binari di guida fissati sul soffitto di cemento al di sopra del livello di parcheggio e sul pavimento di cemento del livello di parcheggio tramite ruote e binari ad elevata precisione e garanzia

5.     L'apertura dei bracci di traino e di centraggio è ottenuta elettricamente tramite motoriduttori; il tempo di ciclo è di circa 18 sec mentre il tempo medio di parcheggio / recupero dell'auto è di circa 70 S.

6.     La potenza richiesta per il movimento verticale è di 30 KW mentre per lo spostamento orizzontale è di 4 KW.

7.     La cabina di ingresso è dotata di dispositivi di sicurezza per confermare il corretto posizionamento dell'auto, l'assenza di essere umano all'interno della cabina attraverso laser scanner.

8.     Una volta che il conducente esce dalla porta della cabina, premere il pulsante o tramite un badge in cui il sistema inizierà il processo di parcheggio.

9.     Per il recupero dell’auto, il cliente, tramite il suo badge, aziona il sistema che li gli consegna il veicolo nel box di entrata/uscita.